Mit meinen Kids wurde diese Seifenkiste nach amerikanischem Vorbild kurz vor dem ersten Rennen aufgebaut.
Als Ziel haben wir uns den Stil "hot rod" gesetzt.
HotRod ist die Bezeichnung von Oldtimer, die neben dem Augenmerk auf schönen Lack und Politur, noch auf Motoren und Technik setzen, und diese sehr hervorheben.
Einige Bilder sind unter dem Suchbegriff Hot Rod zu finden.
Als Bodenplatte wurde eine Schaltafel verwendet die etwas gekürzt ist.
Die Lenkung und Bremserei waren unsere grössten Sorgenkinder.
Die Lenkung wurde mittels alten Schalungszwingen realisiert, welche zurechtgeflext und -geschweisst wurden. Wir haben keinen Federweg - weder vorne, noch hinten. Ziel dieses Projekts war nicht eine hohe Geschwindigkeit zu erzielen, sondern einen guten optischen Eindruck zu hinterlassen.
Aus alten Kinderfahrrädern wurden die Vorderreifen verwendet - Speichenräder versteht sich.
Hinten kommen Luftreifen von einer Sackrodel zum Einsatz.
Die Hinterreifen sind kleiner als die Vorderreifen, jedoch um einiges breiter - Zwillingsreifen.
Ein altes rotes Ölfass wurde zur Kabine umfunktioniert.
Die Stockbremse mit einem Gummibelag aus alten Autoreifen funktioniert einwandfrei.
Der Motorraum bleibt unverkleidet. Nur ein Kühlergrill ist ganz vorne montiert.
Hinter dem Grill befindet sich die Motorattrappe. Der Motor ist mit schwarzen leeren Aludosen auf einer Holzleiste montiert. Daneben sitzt ein Ausgleichsbehälter aus gebürstetem Aluminiumbierfass.
Spraydosendeckeln, welche mit Alufolienkugeln gefüllt sind, ergeben die Scheinwerfer, und runden somit die Frontpartie ab.
Spurweite vorne: 795 mm
Spurweite hinten: 810 mm
Achsenabstand: 00 mm
Länge (ohne Auspuff): 1540 mm
Breite des Wagenkastens: 580 mm
Bodenabstand: mind 120 mm
Radaufhängung: ungefedert
Räder vorne: 16 x 1.75 - 2 (Aussendurchmesser 40 cm)
Räder hinten: 13 x 5.00 - 6 (Aussendurchmesser 32 cm)
Bremse: direkt auf den Boden wirkende Hebelbremse mit Gummibelag (Stockbremse)
